海關封識是不(bu)允許随意開拆(chai)的，是要負法律(lü)責任的。有以下(xia)兩種狀況一般(bān)海關會施加封(feng)志：一是海關開(kai)👅箱查驗。海關查(cha)驗就⭐是海關人(ren)員把集裝箱翻(fan)開，或悉數掏出(chū)來檢查💞，為了讓(ràng)貨主不緻以為(wei)是他人不合法(fa)檢查的，封上一(yi)個海關封志通(tong)知貨主，這是海(hǎi)關查的。
海關的(de)查驗記錄上也(yě)有必要記下海(hǎi)關的封志号🏃🏻。二(èr)是海關🌈轉🐇關。海(hai)關轉關就是從(cóng)口岸海關進口(kou)的貨品，轉送到(dao)内陸海關申💋報(bao)。箱号是集裝箱(xiang)箱體的僅有标(biāo)✂️識封号💋在集裝(zhuāng)箱運送過程中(zhōng)是或許換封的(de)，也就是說，運送(sòng)過程中或許會(huì)有多個封号。
提(tí)單号是與集裝(zhuāng)箱中所裝的貨(huò)品相關的，或許(xǔ)是一個，也或許(xu)是多個。也就是(shi)說，一個集裝箱(xiāng)中能夠裝多個(ge)提單的貨，沒有(you)數💋量約束。假如(ru)集裝箱（貨櫃）隻(zhī)裝了一家SHIPPER一家(jia)CONSIGNEE的貨那就隻要(yào)一個提單号，一(yi)個櫃号，一個封(fēng)條号。假如是散(sàn)貨拼櫃的，那就(jiu)有多少💰SHIPPER的貨就(jiù)多少個提單号(hao)，而🔴櫃号和封條(tiáo)号都隻是一個(ge)罷了。
集裝箱鉛(qiān)封号，既不是海(hǎi)關給的，也不是(shì)碼頭給的，是船(chuán)東♍的，是發貨人(ren)所托付的單位(wei)在碼頭說到空(kōng)櫃進場時在碼(mǎ)頭收取的👄，不同(tong)船公司的集裝(zhuang)箱鉛✉️封号編号(hào)方法不一樣，集(jí)裝箱🈲鉛封号和(he)封條是一一對(dui)應的🚶♀️，工廠裝完(wán)櫃之後，自己鎖(suǒ)住封🐪條。
标識工(gong)廠認可櫃門鎖(suǒ)住前的裝貨數(shù)量，而重櫃還場(chang)時，碼頭也會記(ji)載櫃子信息，工(gong)廠不能随意更(gèng)改封條，船東作(zuò)為🐇貨品的承運(yùn)方，保證貨品完(wan)好無損的僅有(yǒu)🌈方法就是，櫃子(zǐ)運到目的港之(zhī)後，封條号和之(zhi)條件櫃時的封(feng)條号共同，封😘條(tiao)号完整無損。
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