一、使用(yong) 施封鎖施封(feng)和拆封的規(gui)定

　　(一)應施封(fēng)運送的貨車(che)、集裝箱，均須(xū)采用施封鎖(suǒ)施封(一噸箱(xiang)也可使用施(shī)封環)，罐車和(he)國際聯運過(guò)軌貨車另有(yǒu)🔞規定者除外(wai)。

　　(二)施封鎖分(fen)FS型(型形)和FSP直(zhi)(環形)二種。

　　FS型(xing)施封鎖由鎖(suo)頭、鎖芯、鎖套(tào)三部分組成(chéng)，鎖頭和鎖芯(xin)用鋼絲✍️繩♈相(xiang)連，鎖閉後呈(cheng)直杆狀，用于(yu)各型集裝箱(xiāng)的施封⛷️。FSP型施(shī)封鎖由鎖🌈芯(xin)、鎖套兩部分(fèn)組成，鎖芯和(he)鎖套用鋼絲(sī)繩相連，鎖閉(bi)時将鎖芯垂(chuí)直向鎖套鎖(suǒ)孔插入，鎖閉(bì)後呈🧑🏽‍🤝‍🧑🏻環狀，用(yong)于棚車、冷藏(cáng)車的施封。各(ge)型施封鎖🌈鎖(suǒ)套平面上均(jun)以鋼印方式(shì)打印"封印号(hao)碼、站名、加括(kuo)🍓号的局名簡(jian)稱(托運人自(zi)備的施封鎖(suǒ)用托運☔人編(bian)号或專用線(xiàn)編号代替)"，鎖(suǒ)套外斷面上(shàng)打印制造廠(chǎng)标記♈。封印号(hào)碼，每站或每(měi)🐇組6位數碼循(xun)環使用。

　　(三)使(shǐ)用施封鎖施(shi)封的貨車，應(ying)用粗鐵線将(jiang)兩側車⚽門下(xià)部🚩門扣㊙️和門(men)鼻擰緊，在每(měi)一車門上部(bù)門扣處👨‍❤️‍👨各施(shī)施封鎖一枚(méi)。施封後♍，應對(dui)施封鎖的鎖(suǒ)閉狀态進行(háng)檢🚶‍♀️查，确認落(luò)鎖有效，車門(men)不能拉♍開。在(zài)貨物運單、貨(huo)車裝✂️載清單(dan)或貨運票據(jù)封套上記⭕明(míng)○鎖及其施封(feng)号碼(如○鎖146355、146356)。車(che)門構造每側(cè)隻有一個門(men)扣的貨車的(de)施封，按上部(bù)施封辦理。車(chē)😄門上部門扣(kòu)損壞或途中(zhong)補封須在下(xia)部門扣處施(shī)封時🔅，施封單(dan)位(或委♈托🙇‍♀️施(shī)封單位)應編(bian)制❌普通記錄(lu)證明。

　　(四)發現(xiàn)施封鎖有下(xià)列情形之